lng气化调压撬

lng气化调压撬-气化站都包含哪些设备 ng气化站设备主要有低温储罐、气化器、电辅热、lng气化调压撬 低温储罐，是立式或卧式双层真空绝热储罐，内胆选用材料为奥氏体不锈钢，外容器材料根据用户地区不同，按规定选用为345r，内、外容器夹层充填绝热材料珠光砂并抽真空，产品是技术---局现场检验并出具压力容器监检---。 空温式汽化器 空温式气化器系列是利用---环境中自然对流的空气作为热源，通过导热性能---的铝材挤压成 星型翅片管与低温液体进行热交换并使气化成一定温度的气体，无须额外动力和能源消耗。设备中均为静态零部件，所以其性能相当的稳定，维护简单，是一种、、节能的新一代换热设备.

lng加气站可行性报告

lng加气站可行性报告 从lng汽车加气站建设角度分析，简单的说，建设1座站需要建设资金700万元以上。本项目具有一定的盈利能力和一定的抗风险能力,是可行的。另外，该项目的实施是现有cng汽车市场发展的有益补充，由于两者的发展对象不同（lng只针对柴油车），燃料形态差别---，因此不会对现有的cng汽车造成---冲击，不会造成市场混乱，目前情况下也不至于影响柴油车养路费的征缴。 综上所述，该lng汽车加气试验站项目，其经济效益非常---，抗风险能力强，市场前景---。

lng气化站的特性

1、lng气化站的工艺特点为低温储存、常温使用。储罐设计温度z低达到-196℃(lng储存温度约为-162℃)，而出站天然气温度要求不低于环境温度10℃左右。

2、lng气化站低温储罐，阀门、管线和管件的保冷性能要好。

3、lng气化站内低温区域内的设备、管道、仪表、阀门及其配件在低温工况条件下操作性能要好，并且具有---的机械强度、密封性和抗腐蚀性。

4、气化设备在普通气候条件下要求能满足设计要求，达到z大的气化流量。

5、低温储罐，气化器、管线、过滤器都属于压力容器，因此其管理必须按压力容器来管理。如在压力容器本体上焊接、改造、维修或移动压力容器的位置，都必须向压力容器的监查单位申报。

100m3立式lng储罐的较高工作压力为0

目前绝大部分100m3立式lng储罐的较高工作压力为0.8mpa(个别为0.5mpa)。按照gb150一1998<钢制压力容器>的规定，当储罐的较高工作压力为0.8mpa时，设计压力为0.84mpa；充装系数0.95，考虑液柱净压力和内外罐间的高真空，内罐的计算压力为1.01mpao外罐的主要作用是通过吊挂或支撑形式固定内罐与绝热材料，同时与内罐之间形成高真空绝热层。作用在外罐上的荷载主要为内罐和介质的重力荷载以及绝热层的真空负压。因此，外罐为外压容器，设计压力为一0.1mpa。