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海南cng调压箱承诺守信「欧科能源」

发布单位:欧科能源技术(天津)有限公司  发布时间:2022-7-3












通过这一段时间的了解,相信大家对cng加气站已经是不陌生了,但对于想进一步了解本产品的相关知识的客户来说这些内容还是不够的。今天就将关于cng加气站的加气方式方面的知识与大家分享一下,希望引起大家的重视,让大家对cng加气站有一个深层次的了解。这样大家在购买使用cng加气站时也能做到心中有数,不慌不忙,希望对大家有所启发与帮助。

     cng加气站是通过车送到用气工厂,然后卸载低温不锈钢瓶或钢瓶,搬到工厂自建的气化站进化,cng加气站通过点对点给用户供气,由于cng加气站成本低廉,企业为考虑成本,应用越来越普遍。





   


是清洁的气态能源

随着对环境保护的重视,许多城市里的公交车、出租车已用替代成品油作为燃料。细心的人可能会发现:有的车身后面标注的是液化(lng),有的则标注压缩(cng)。 是清洁的气态能源,很多领域将替代固体能源煤和液体能源石油,但是气态能源的储藏运输不如固体和液体能源方便,为了方便运输储藏,早期人们把加压就成了压缩,这叫cng。



燃气调装置性能特点介绍

燃气调装置性能特点 1.标准型结构形式 2.适用介质:天然气、煤气、等燃气 3.集成控制:调压、计量、过滤、紧急切断、安全放散于一体化4.配备超压保护装置、紧急切断系统、安全放散装置 5.调压支路采用流量设计。可实现主、副路切换供气,---不间---气6.结构合理,功能完善’系统协调性强、旁通设有手动调节阀 7.扩展性好,根据用户要求可增设燃气报警、遥测遥控功能;数据采集、保温增温功能8.一体化的设计,结构紧凑、安装调试简便 9.外箱采用钢板喷塑箱体、不锈钢箱体、彩钢保温箱体,可满足客户不同的环境要求



cng加气站的作业流程是什么?

cng加气站的作业流程是什么? 一、液化槽车进入cng加气站后,引导---其按卸车位停靠,接好接地线垫好---木块。 二、检查槽车液体与储罐液体温度确定卸车方案,当储罐液体温度高于槽车时,宜采用顶部进液,否则采用底部进液。 三、液化液相、气相卸车软管完好状况。 四、检查储罐区内储罐内压力液位。 五、按液化充装流程检查卸车台至储罐的所有阀门开停位置是否正常。 六、以上各点准确无误后,站内操作员检查槽车压力、温度、液位并记录。 七、卸车区至罐区的操作由站内操作员进行槽车至卸车台操作由槽车---员进行。充装过程中,巡回检查所有工艺阀门、管线、仪表工况作好记录工作并注意避险。 八、具体卸车操作。 1、给槽车增压,将槽车压力至储罐压力加0.2mpa槽车压力不超过0.66mpa。 2、确认槽车压力达规定后正确开启进液阀门。 3、观察进液管,如结霜并有流液声表示卸车正常,如接头等泄漏,立即停止卸车操作排除险情。 4、观察槽车及储罐的压力及液位变化情况,通过储罐的减压及槽车增压操作保持压差在0.2mpa左右,槽车压力不超过0.66mpa。 5、待液化卸完后关闭液相管进口阀门及储罐进口切断阀。




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