欧科能源技术（天津）有限公司提供加臭机价格-欧科能源-天津加臭机。
加臭机主要用于向燃气系统加入微量的液态臭剂。加臭机采用全封闭工作方式，按燃气流量变化比例进行加臭，加臭机主要功能是向中加入臭剂，当有泄漏时人们能闻到臭剂的味道，故称作加臭机。
安装在现场的设备部分为整体防爆、隔爆设计。防爆等级满足门站一区防爆要求。防爆标志doll ct6，并在设备---位置标有防爆标志。
配置隔膜式柱塞加药泵，输出工作压力为1.73mpa。加臭泵的单行程臭剂输出量20-400mg/次范围内可调整，适应燃气流量范围广；较大能够满足燃气流量为11万m3/h的燃气加臭运行。
燃气加臭装置标准如何制定，比率如何确定呢？
的也是的实验是这样的，在一个实验间里，集中一批实验测试者，向这一实验间缓慢泄放臭味剂，每个觉察到臭剂气味的人可以离开，当觉察到的人占被测试的人数比率97.3%时，取气样分析其臭味剂浓度，这样一个浓度换算到燃气中得到的浓度作为加臭标准。用这一标准浓度对燃气加臭，对上面的试验数据进行反复验证，得出的结论基本上可作为标准执行。各个制定的现行标准，无论是参照别人或自己试验结论，对tht而言，都在16～24mg/m3之间，而---及---物都在4～9mg/m3之间，这样一个标准量有效的原因是很显然的，就是使用者（人）的觉察是决定性的。随着传感技术的深入发展，现在已能对燃气泄漏进行自动监测，但在广泛的使用者中，家庭的比例是---的，人的嗅觉还是基本的传感器。
燃气加臭装置瑞士联邦环境办公室(foen)于2010年9月19日公布的一项有关“汽车的减排优势”研究结果表明，混合动力汽车和其以为燃料的汽车，与釆用驱动的同等汽车相比，可---减少---（co2）排放。汽车，天津加臭机，，加臭机价格，汽车节能，加臭机，将和为燃料的汽车进行比较后可得出结论，在城市内驾驶，混合动力汽车是清洁的，而以为燃料的汽车，在高速公路上是的。
当在农村地区驾驶，加臭机厂，这两种类型的汽车同样都---。在混合条件下（即这是日常驾驶的真实情况），基于这二种概念的汽车，与传统的燃料汽车相比，可使co2排放减少---25%。
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