cng设备调压撬-cng调压设备-欧科能源有限公司

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    2023-2-27

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cng与lng 两大车用燃料优劣对比

安全方面的防范着眼点不同

cng气瓶z大的着眼点是预防气瓶因应力腐蚀等原因造成暴炸。而lng一是要防止因汽车发生碰撞或追尾时,导致强度不高的低温储罐被撞暴炸;二是要预防lng泄漏时发生人员dong伤事故;三是要防止停场时间过久而造成储气罐内的压力超过安全阀而导致放空;四是要预防因储气罐使用的时间较长(如2年)后,cng设备调压撬,真空度下降而造成安全---(附带还会造成燃料经济性恶化),需及时检查并补抽真空。

从上诉分析中可知,那种笼统认为lng汽车较cng更安全的说法实在欠妥。正确的说法应该是如果都遵从技术标准和操作规范,二者都是安全的。否则都可能酿成安全事故。cng汽车在我国毕竟已使用二十多年,在安全方面积累了丰富经验。而lng推广的时间不久,尤其要注意每个安全细节。







燃气调压站可以设置在露天、地上的单独构筑物、地下小室、建筑物

燃气调压站可以设置在露天、地上的单独构筑物、地下小室、建筑物的一个房间或地下室内,也可以设置在屋顶平台上。对此各国有不同的规定,cng调压设备,燃气调压站按进出口管道压力可分为高中压调压站、高低压调压站、中低压调压站等,城市燃气输配系统中自动调节并稳定管网中压力的设施。 燃气调压站按进出口管道压力可分为高中压调压站、高低压调压站、中低压调压站等。按服务对象又分为供应一定范围的区域调压站和为单独建筑物或工业企业服务的用户调压站,进、出站燃气管道总阀门设于站外一定的距离,主调压器的出口控制压力为出站燃气管道的供气压力,辅助调压器的出口控制压力略低于主调压器的出口控制压力。在正常情况下燃气由主调压器供应,当主调压器失灵,关闭式安全阀动作时,由辅助调压器---供气,安全放散阀的控制压力要低于管网允许的高压力。


为避免压缩机频繁启动及在不需要进行充气时提供气源,cng加气站需设有储气装置。典型的设计是储气系统和售气系统通过优先顺序控制盘的顺序来实现充气和快速加气。通常加气站采用分级储存方式,将储气瓶组分为高压、中压和低压瓶组,由优先顺序控制盘对其充气和取气过程进行自动控制。充气时,cng调压设备,先向高压组充气,当高压组的压力上升到一定值时,中压组开始充气,等到中压组压力上升到一定值时,低压组开始充气,随后三组气瓶一起充气,上升到储气压力后停止充气。





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