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将lng气化站储罐压力调至定压：

利用储罐自带的增压阀、节流回路和增压器，将储罐压力调节在一定范围内（一般控制在0.2～0.35mpa)。如果储罐内压力不够，可通过调节增压阀来提高设定压力，以获得足够的供液压力，---正常供气。在正常工作时，cng减压撬，需要打开储罐增压器的进气门和出气门，以---储罐增压器的正常工作和储罐的工作压力。

储罐的操作主要是切换出液阀和气相使用阀。一般液体出口和气相使用阀为双阀。靠近储罐的一个阀门为常开阀，另一个为工艺操作阀。这样，一旦工艺操作阀因频繁切换而损坏，关闭罐附近的根阀即可修复。

当车辆需要补充时使用加气站。储存在储气罐中，通过管道连接到加气机，并通过加气添加到车辆的储气罐中。加油站可设置加气站，同时提供加油和加气服务。

碳氢化合物混合物用作加热器和车辆的燃料，并正在取代氯氟烃作为气溶胶推进剂和制冷剂，cng减压撬厂家，以减少对臭氧层的破坏。

能量密度大。同样容积的lng车用储存罐装在的天然气是cng储气瓶的2.5倍，目前国外大型lng货车一次加气可以连续行驶1000-1300公里，非常适合长途运输，我国lng汽车一般在800公里以上。