cng减压站-欧科能源-cng减压站运行

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    2023-6-29

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cng与lng 两大车用燃料优劣对比:储存燃料的方式不同

简而言之,cng是高压储存,lng是低温储存。cng是储存在工作压力为20mpa的高压钢质气瓶或钢内胆环向缠绕气瓶内,而lng则以-162℃的低温储存在真空绝热的低温容器内。

该低温容器的工作压力一般均在0.5mpa以下,其主安全阀的启动压力为1.6mpa,副安全阀的启动压力为2.4mpa,实为低温低压容器。







cng压力管气密性检测台试验压力0~3mpa

cng压力管气密性检测台试验压力0~3mpa,压力可无级调节,主要用于汽车制动管、cng压力管等管路的气密性试验。本测试仪可进行多工位泄漏检测,试验结果互不影响。可分为手动控制和计算机控制两种方式,计算机控制可显示圧力曲线,打印实验报告。cng压力管气密性检测台参考参数测试介质:空气测试方法:往被测工件内冲入压缩空气,cng减压站,通过检测工件内压力变化来判断是否合格。或向被测件内冲入压力后,cng减压站运行,将被测件放入水箱中,看是否冒泡,结合压力是否下降话压降值是多少,判断被测件是否合格空气动力源压力:0.2~0.0.6mpa保压试验压力范围:0-3mpa分辨率:0.01mpa试验工位:1工位(可定制多工位)控制方式:手动操作,电脑操作


cng加气站的储存和售气系统简介

为避免压缩机频繁启动及在不需要进行充气时提供气源,cng加气站需设有储气装置。典型的设计是储气系统和售气系统通过优先顺序控制盘的顺序来实现充气和快速加气。通常加气站采用分级储存方式,cng减压站设计,将储气瓶组分为高压、中压和低压瓶组,由优先顺序控制盘对其充气和取气过程进行自动控制。充气时,先向高压组充气,当高压组的压力上升到一定值时,中压组开始充气,等到中压组压力上升到一定值时,低压组开始充气,随后三组气瓶一起充气,上升到大储气压力后停止充气。取气时,先从低压组取气,当低压组的压力下降到一定值时,开始从中压组取气,等到中压组压力下降到一定值时,开始从高压组取气,随后从三组气瓶一起取气,直到三组储气瓶中的压力下降到与车载气瓶的高储气压力相等时,停止取气。如果仍有汽车需要加气,则直接从压缩机排气管路中取气,等到汽车加气完成后,cng减压站厂家,压缩机再按照充气顺序完成三组储气瓶组的充气,然后停机。这种工作方式的优点可以---储气瓶组充气,提高其利用率,也可使汽车加气的速度快。


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