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cng与lng 两大天然气车用燃料优劣对比

相同或相似点

1、所用燃料的主要成份都是jia烷，我国管道天然气的主要来源地的新疆、青海、川渝、长庆等几大主要气田的天然气的jia烷含量大都在95%以上。各加气站按照gb18047<车用压缩天然气>标准对天然气进行净化之后，提供cng中的硫hua氢和微量水容量甚低，而lng中的jia烷也是在95%以上，硫hua氢含量低于4ppm。可见二者在理化性质和热值等指标方面十分接近。

2、用作发动机燃料，其动力性、燃料经济性和尾气排放方面，cng和lng十分接近，并无明显区别。

3、进入发动机气缸前的供气压力、流量、混合比等方面技术要求都相同。

4、实际使用中，cng加气站批发，均存在有燃料供给管道中的泄漏以及相应的火险问题。尽管泄漏出的cng会比lng更快在---中稀释，但在车辆底盘下面和发动机舱内均可能形成5%-15%的可燃工况，遇明火均可能酿成火险。

ｃｎｇ母站是建在临近天然气管线的地方，cng加气站定制，从天然气管线直接取气，cng加气站工艺流程，经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机压缩，cng加气站，然后进入储气瓶组储存并通过加气柱由槽车输送给子站（或直接给燃气汽车加气）。加气量通常在2500-4000m3/h之间。

ｃｎｇ标准站是建在临近天然气管线的地方，从天然气管线直接取气，天然气经过调压、计量、脱硫、脱水等工艺，进入压缩机进行压缩，然后进入储气瓶组储存并通过售气机给车辆加气。通常加气量在600－1200m3/h。